当众多传统车企不约而同地表示看好电动汽车发展前景，企业转型之路已纷纷开启，并且采用自建平台的模式。

特斯拉Model 3作为品牌旗下的车型，受于新车有着更低门槛及性价比，在全球市场内已成为品牌下最畅销车型，在2020年里占据了品牌超72%占比。

随着转型时代的到来，传统车企正不断推进国产电动车型的布局。日前，一汽大众上市了国产奥迪e-tron和进口版e-tron Sportback

回顾近年汽车市场表现，不少自主品牌已实现向上发展，例如长城汽车在去年通过打造多个平台及推出多个车型实现

受去年疫情影响，整体基数偏低，今年3月乘用车市场销量仍然保持较大幅度的增长，这一表现在畅销车型上尤为明显。

而在近日，奔腾再次发布该架构下的首款SUV车型—T55牛犇版

作为德系豪华中型车代表之一，奔驰C级自2014年推出以来，已经有7年的时间了。按照车型的生命周期来看，奔驰C级将迎来换代车型，据梅赛德斯-奔驰官网显示

北京现代宣布中期改款“菲斯塔”上市，售价13.38-15.48万元，由于取消了此前低配的1.4T车型，因此新款菲斯塔全系搭载1.6T发动机，入门车型价格“跃升”。

在11月举办的广州国际车展上，广汽菲克选择在中国全球首发新款指南者，并在12月上旬公布了该车的预售价。12月23日，新款指南者正式上市，新车在外观和内饰上有所改动，厂家公布指导售价区间为13.98-20.98万元

这是双龙在遭遇2009年全球经济危机后，时隔11年再次申请破产重整。

电动汽车迅猛发展的全球趋势下，特斯拉股价屡创新高，市值超前九大汽车制造商的市值之和，同时大众汽车集团也投入巨资押宝电动汽车市场，加上中国新势力造车企业创造出惊人的市场价值

据乘联会数据显示，今年前11月轿车市场累计销量为818.2万辆，占乘用车市场份额的48.1%；SUV市场累计销量为786.8万辆，占乘用车市场份额的46.3%。

现在很多年轻人的买车预算都在十万元，自主品牌在这个价位提供了不少选择。这次值得买的热门车带来长安欧尚X5，之前我们也试过，确实给我留下的印象很深刻。今天我们再一起深入了解下它～

如果说想买一台A级轿车，我们在合资车里有很多的选择，比如思域、高尔夫、福克斯等。但随着咱国产品牌整体实力的不断提升，国产车也有了一席之地。比如领克03在颜值、个性、运动这些方面表现得都不错，今天君豪找来了我司运营小哥，他最近刚提了一辆领克03，大伙一块来听听车主是怎么评价领克03的吧~

继混合动力之后，本田CR-V随及推出了插电混合动力。尽管动力系统无需任何改动，与混合动力一样，沿用i-MMD即可，但要实现足够达到“新能源车”标准的纯电动续航里程，还是相当困难的。因为“新建”通常都比“改建”来得容易，而若要让现款CR-V容下支持七八十公里纯电动行驶的动力电池，则实实在在要改建它的车身架构了。要求是：一辆更有豪华感的CR-V。该怎么改呢？本次试驾，还有纯电动的M-NV，放在一起，总会产生比较，有什么感触吗？我有，但不提，留给诸位自品。

宋 PLUS DM-i这台车不会让你有续航焦虑，虽然是插电混动，但是却不会非常依赖充电桩。动力也要比燃油版来得更直接，比燃油版贵个小几万，买它的混动技术还是挺划算的。

互联网时代，新势力的标志是先说再练，把故事讲漂亮，是投资人的需求。融资本身是买卖，而且，很多时候就是买卖的主体。至于融资之后干什么、怎么干，反而是“回头再说”的次要了。但古老商业理念之所以古老，是因为它一直行得通，一直被遵循，一直符合逻辑——人类朴素价值观念的逻辑，那就是，要想别人相信你，得先拿出东西来。虽然，这样也不保证能成功，名总得符实。赛力斯SF5就是金康先拿出来的实，剩下的就是能否成名了。在做出判断之前，试驾一下，是必要的，也是很有趣的。因为，自诩职业汽车媒体的我，也对它几乎无知……

以最纯正的法式设计来打造汽车，是DS品牌始终坚持的理念，在中国市场中沉寂许久的DS，试图用全新的DS9来再一次敲开大门。巴黎设计，中国制造，这次会成功吗？ 作为DS品牌的全新旗舰车型，DS9将纯正的法式浪漫格调与法式设计发扬到了极致，强调的是原汁原味。那么，如何在一款中国制造的车上展现原汁原味的法式格调？这种原汁原味能否换来与众不同驾乘体验？是我这次对DS9进行试驾的主要目的。至于消费者能否适应这样的原汁原味，就要等待市场来进行检验了，不过，从我的体验来看，DS9确实能够带来一些超过我预期的感受，甚至有不少惊喜。

欧洲销量火爆的极星2，在国内却表现平平，41.8万的售价让不少朋友觉得有些小贵，但开完之后你才会发现这辆车为什么在欧洲卖的比特斯拉model3还要好！

华人运通的首款作品—高合HiPhi X，一个敢卖到80万的自主品牌新能源，一部从PPT里面蹦出来的大玩具，一台个头比Q7还大风阻却小到能插进空气里的大怪物，一台有两个卡罗拉重加速只要3.9s的超跑SUV，一台全车有1712颗LED光源大灯像投影仪还能编程的车，一台仅开门就能有6种模式的... 你也不知道如何去定义它，它自己给自己的定义是：用场景定义设计，用软件定义汽车，用共创定义价值，总之，越说越像在写PPT，但是人家真说到做到了，不信你看看？ 不过也别光被这些吸走注意力，仅从一台车的角度来看它，它够豪华，够宽敞，够智能，够舒服。 轮到你说：你觉得高合HiPhi X应该是汽车进入下个时代的第一步吗？

红旗E-HS9自打上市以来就被誉为“东方库里南”，但我觉得这个并不是一个贬义词，因为它只有库里南十分之一的价格，并且它的气场足够强大，配置也很丰富，动力非常强悍，所以接下来跟着大白一起看看它的表现吧！

东风本田CR-V作为东风本田的常青藤车型，从04年进入国内销量一直稳居高位。随着汽车新能源时代的到来，它也顺应潮流，CR-V 锐·混动e+来了。这是东风本田首款插电混动车型，给了绿牌持有用户一个新选择。点开视频一起了解一下它～

2021款凯迪拉克XT6依然保持了从容的本色，而轻混系统的加入，把车辆动态品质再提升了一个档次。

作为曾经全球紧凑级SUV的销量冠军，历经7年日产奇骏终于迎来了换代。家族式V-Motion 3.0的设计语言，让它脱离了“油腻大叔”行列。全新设计的内饰更时髦，更具质感，科技互联配置也更加丰富。除了这些，第四代奇骏最引人争议的，应该就是1.5T VC-TURBO发动机了，它的表现究竟如何？奇骏能靠它打破“三缸魔咒”吗？今天，跟着闯哥一起来看看。

百万Ghibli换2.0T？200万超跑MC20给蝴蝶门？戳开视频！看阿康赛道试驾全系玛莎～